軟件介紹

軟件標(biāo)簽: 北斗地圖手機(jī)導(dǎo)航

2020北斗高清衛(wèi)星地圖導(dǎo)航蘋果版可是近年來為數(shù)不多的導(dǎo)航黑科技了，它是由我們自己國產(chǎn)衛(wèi)星來進(jìn)行精密制導(dǎo)的，不僅能夠細(xì)致到國內(nèi)的每一條街道，每一個小巷，哪怕是你是到了國外，它依據(jù)能夠?yàn)槟愕某鲂刑峁┓?wù)，還等什么現(xiàn)在就來將它帶回家吧！

北斗地圖蘋果版介紹

北斗地圖app是一款精度更高、更適合中國國情的手機(jī)地圖應(yīng)用，北斗地圖app具有直觀便利的道路指引、清晰明確的語音提示，在北斗地圖app中還新增了主輔路、環(huán)島、高速路的道路標(biāo)牌及實(shí)際道路提示，讓用戶對路線情況一目了然，在復(fù)雜路況下也可從容應(yīng)對，同時北斗地圖還可以根據(jù)實(shí)際路況，給出智能化路線優(yōu)化建議，提高出行效率。

北斗地圖

獨(dú)家特色

【定位原理】

北斗地圖是主動式雙向測距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算，供用戶三維定位數(shù)據(jù)。gps是被動式偽碼單向測距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨(dú)立解算自己三維定位數(shù)據(jù)?！氨倍芬惶枴钡倪@種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶定位的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當(dāng)不利，另一方面由于設(shè)備必須包含發(fā)射機(jī)，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處于不利的地位。

【定位精度】

北斗地圖三維定位精度約幾十米，授時精度約100ns。gps三維定位精度p碼目前己由16m提高到6m，c/a碼目前己由25-100m提高到12m，授時精度日前約20ns。

【用戶容量】

北斗地圖由于是主動雙向測距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步衛(wèi)星之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設(shè)備向同步衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。因此，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。gps是單向測距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測距定位，因此gps的用戶設(shè)備容量是無限的。

【生存能力】

和所有導(dǎo)航定位衛(wèi)星系統(tǒng)一樣，“北斗一號”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)星的工作，但是“北斗一號”對中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因?yàn)槎ㄎ唤馑阍谀抢锒皇怯捎脩粼O(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性，gps正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬一主控站被毀后gps衛(wèi)星可以獨(dú)立運(yùn)行。而“北斗一號”系統(tǒng)從原理上排除了這種可能。

【客觀分析】

“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個來回，再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運(yùn)動體，就加大了定位的誤差。

“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也有一些自身的特點(diǎn)，其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

【覆蓋范圍】

北斗地圖是覆蓋我國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。gps是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時間能同時觀測到6-9顆衛(wèi)星(實(shí)際上最多能觀測到11顆)。

【基本數(shù)據(jù)】

北斗地圖是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。gps是在6個軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準(zhǔn)同步軌道，繞地球一周11小時58分。

【衛(wèi)星總結(jié)】

綜上所述，北斗地圖具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設(shè)備簡單價廉、能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位、通訊等多用途，可滿足當(dāng)前我國陸、海、空運(yùn)輸導(dǎo)航定位的需求。