- 軟件大小:1.54M
- 軟件語言:中文
- 軟件類型:國產(chǎn)軟件
- 軟件類別:免費(fèi)軟件 / 交通運(yùn)輸
- 更新時(shí)間:2015-07-28 09:03
- 運(yùn)行環(huán)境:WinAll, WinXP
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- 官方網(wǎng)站:http://www.dineoutnj.com
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32色全國高鐵圖pdf原圖版是東南大學(xué)一位80后老師陶岸君制作的原創(chuàng)高鐵圖,他把全國各地的高鐵站點(diǎn)繪制的跟地鐵一樣清晰,換乘火車站、線路名稱、起始點(diǎn)、??空军c(diǎn)、站間距等信息都一一標(biāo)注,每條線路顏色不同,目前推出了中、英、日、韓四個(gè)版本,本版本為陶岸君于2015.2月推出的最新版,更新了許多內(nèi)容,歡迎下載使用。
鐵路部門相關(guān)人士提醒,高鐵不像地鐵一樣站站停,乘客如果根據(jù)這張全國高鐵圖安排行程,最好事先咨詢好,以免中途換乘買不到車票。
這張線路圖對(duì)那些自由行的游客或者是春運(yùn)時(shí)為了盡快返程而又買不到直達(dá)車票的旅客有參考價(jià)值,但對(duì)于日常大量的商務(wù)旅客則不一定適用。
高鐵跟地鐵不同,高鐵線路上每天至少有幾十趟列車,每個(gè)車次停靠的車站是不一樣的,一些車站可能每天停靠的車次只有三五班。如果中途換乘,一旦錯(cuò)過了當(dāng)天的車次,可能就要等到第二天,高鐵先買票后上車,中途換乘的車次一旦車票售完,也可能就上不了車了,乘客在出發(fā)地先咨詢好,先買好去目的地的車票。要中途換乘,也可以直接買聯(lián)程車票
陶岸君,1985年出生,是中科院地理學(xué)博士,現(xiàn)在是東南大學(xué)建筑學(xué)院的老師。他還有另一個(gè)身份,就是資深“鐵路迷”,哪個(gè)火車站要告別歷史舞臺(tái)了,哪條線新開了,陶岸君都特別關(guān)注。
陶岸君對(duì)記者說,創(chuàng)作初衷僅僅是因?yàn)橄矚g,沒想到這么受歡迎,自己也有點(diǎn)震驚。
陶岸君:我從小比較愛好畫地圖,而且學(xué)的也是這個(gè)專業(yè)。高鐵圖是因?yàn)榭吹絿膺@些方面比較完善,做鐵路高鐵系統(tǒng)的區(qū)域圖這方面非常的美觀,非常的清晰,但是我覺得我們國家好像缺少這個(gè)。
目前,在火車站的自動(dòng)售票機(jī)上會(huì)有部分區(qū)域的線路圖顯示,但能顯示全部高鐵的運(yùn)營線路圖在鐵路部門的各相關(guān)網(wǎng)站上還沒有。
據(jù)了解,這張線路圖對(duì)那些自由行的游客或者是春運(yùn)時(shí)為了盡快返程而又買不到直達(dá)車票的旅客有參考價(jià)值,但對(duì)于日常大量的商務(wù)旅客則不一定適用。畢竟高鐵跟地鐵不同,地鐵是站站停的,而高鐵線路上每天至少有幾十趟列車,每個(gè)車次??康能囌臼遣灰粯拥模恍┸囌究赡苊刻焱?康能嚧沃挥腥灏唷H绻型緭Q乘,一旦錯(cuò)過了當(dāng)天的車次,可能就要等到第二天。另外,高鐵先買票后上車,中途換乘的車次一旦車票售完,也可能就上不了車了。
該人士解釋說,高鐵跟地鐵不同,地鐵是站站停的,而高鐵線路上每天至少有幾十趟列車,每個(gè)車次??康能囌臼遣灰粯拥?,一些車站可能每天??康能嚧沃挥腥灏?。如果中途換乘,一旦錯(cuò)過了當(dāng)天的車次,可能就要等到第二天。另外,高鐵先買票后上車,中途換乘的車次一旦車票售完,也可能就上不了車了。
因此,他建議,乘客在出發(fā)地先咨詢好,先買好去目的地的車票。要中途換乘,也可以直接買聯(lián)程車票。
1、新開通運(yùn)營線路:
京包線動(dòng)車;
沈撫城際;
沈吉線動(dòng)車(哈大客專/長吉城際直通);
滬昆高鐵杭州東—新晃西段;
青榮城際;
鄭開城際;
南廣線梧州南—廣州南段;
貴廣客專;
西成客專江油—成都東段;
成貴客專成都東—樂山段、峨眉山支線;
蘭渝線廣安支線;
蘭新客專。
2、新開通運(yùn)營車站:
京哈線:燕郊;
寧蓉線:合肥南;
福廈線:仙游、惠安;
柳南客專:鹿寨北、來賓北;
欽北線:合浦;
南廣線:南寧東;
達(dá)成線:蓬安。
京滬線動(dòng)臥(隴海線/鄭西客專直通):徐州、鎮(zhèn)江、昆山。
3、暫停運(yùn)營車站:
京哈線:唐山北;
石太客專:太原;
欽防線:欽州;
海南東環(huán)線:??凇?/p>
4、恢復(fù)運(yùn)營車站:
福廈線、廈深線、龍廈線:廈門;
鄭西客?!]海線—京滬線—滬寧高鐵直通:蚌埠。
5、運(yùn)營列車種類變更:
京津城際增開動(dòng)車組;
寧蓉線宜昌東—成都東段增開高速動(dòng)車組;
大西客專太原南—永濟(jì)北段增開高速動(dòng)車組;
柳南客專增開高速動(dòng)車組;
邕北線增開高速動(dòng)車組;
廣珠線運(yùn)營列車變更為城際動(dòng)車組;
成灌線增開城際動(dòng)車組;
廣深線增開城際動(dòng)車組。
6、線路更名:
“甬臺(tái)溫線”更名為“甬溫線”;
南欽線、欽北線合稱“邕北線”;
達(dá)成線遂寧—成都東段改稱“遂成線”;
“京滬動(dòng)臥”因線路延長,更名為“京滬線動(dòng)臥(隴海線/鄭西客專直通)”;
“廣深動(dòng)車”因運(yùn)營模式變更,更名為“廣深線(廈深線直通)”;
既有線—高鐵直通運(yùn)行系統(tǒng)的標(biāo)注方式改為“既有線名(直通運(yùn)行高鐵線路名)”,其中:
——京廣線—京哈線:增加往秦沈客專、盤營客專、長吉城際的直通運(yùn)行;
——隴海線—京滬線:增加往寧杭客專的直通運(yùn)行;
——武九線:增加往京廣高鐵、寧蓉線、向莆線、福廈線的直通運(yùn)行。
7、終止運(yùn)營線路:
滬杭高鐵—滬昆線—昌九城際直通運(yùn)行。
8、翻譯變化:
英文版:
武漢都市圈城際鐵路:Greater Wuhan Area Intercity Railways → Wuhan Metropolitan Area Intercity Railways
日文版:
(1)車站名稱翻譯變化:
廈門北:廈門北 → アモイ北
廈門:廈門 → アモイ
(2)線路系統(tǒng)名稱翻譯變化:
武漢都市圈城際鐵路:武漢都市圏電鉄 → 武漢都市圏鉄道
成都市域鐵路:成都広域電鉄 → 成都広域鉄道
原圖中、英、日、韓四版,根據(jù)需要瀏覽吧。
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